{"id":1103,"date":"2024-05-16T12:26:05","date_gmt":"2024-05-16T10:26:05","guid":{"rendered":"http:\/\/seanitiatives.com\/?p=1103"},"modified":"2024-05-24T12:04:42","modified_gmt":"2024-05-24T10:04:42","slug":"1er-au-15-mai-les-bahamas-dernier-arret-avant-le-traversee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seanitiatives.com\/index.php\/2024\/05\/16\/1er-au-15-mai-les-bahamas-dernier-arret-avant-le-traversee\/","title":{"rendered":"1er au 15 mai : Les Bahamas, dernier arr\u00eat avant le travers\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n<p>Les navigations entre Cuba et les Bahamas puis entre les \u00eeles elles-m\u00eames ne sont pas toujours faciles. Si, pendant la majorit\u00e9 de notre voyage, nous avons profit\u00e9 du vent qui nous poussait, celui-ci nous fait d\u00e9sormais face. Nous avan\u00e7ons donc au pr\u00e9, le bateau gite (penche) beaucoup. Ajoutez \u00e0 \u00e7a un charmant petit clapot (des vagues pas tr\u00e8s hautes mais tr\u00e8s rapproch\u00e9e) digne de la M\u00e9diterran\u00e9e\u2026 et vous obtenez un courageux capitaine qui doit faire \u00e0 son propre mal de mer pendant que je suis un cadavre sur un canap\u00e9.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"817\" height=\"1024\" data-id=\"1105\" src=\"http:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152342_Instagram-817x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1105\" srcset=\"https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152342_Instagram-817x1024.jpeg 817w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152342_Instagram-239x300.jpeg 239w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152342_Instagram-768x963.jpeg 768w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152342_Instagram.jpeg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 817px) 100vw, 817px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Nous atteignons notre premier arr\u00eat dans l\u2019archipel, le 2 mai. Nous voil\u00e0 aux Biminis, de petites langues de sables d\u2019\u00e0 peine 100m de large tr\u00e8s orient\u00e9s vers le tourisme en provenance des USA. Les prix sont presque choquants, surtout apr\u00e8s un mois pass\u00e9 \u00e0 Cuba : pr\u00e8s de 4$ le parquet de 500g de p\u00e2tes\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Malheureusement, les petits soucis s\u2019accumulent \u00e0 bord d\u2019AuriJin\u2026 Nous sommes victimes d\u2019une vilaine petites b\u00eates, assez courantes mais cauchemardesques \u00e0 bord d\u2019un bateau : les charan\u00e7ons. Adieu le stock de p\u00e2te et de riz pr\u00e9vu pour la transat, il faudra tout acheter de nouveau \u00e0 Nassau. Mais avant \u00e7a c\u2019est op\u00e9ration nettoyage de tous les coffres au vinaigre !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large has-custom-border is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"857\" data-id=\"1106\" src=\"http:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152410_Instagram-1024x857.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1106\" style=\"border-style:none;border-width:0px;border-radius:0px\" srcset=\"https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152410_Instagram-1024x857.jpeg 1024w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152410_Instagram-300x251.jpeg 300w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152410_Instagram-768x643.jpeg 768w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240505_152410_Instagram.jpeg 1054w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Nous changeons de mouillage et atteignons les Berries Islands le 4 mai. L\u00e0, nous d\u00e9couvrons une belle fuite dans la cabine avant : les paquets de mer s\u2019infiltrent par certaines vis au niveau de la structure qui maintient l\u2019ancre \u00e0 poste mais aussi au niveau des pieds de chandelier. Nous avions d\u00e9j\u00e0 eu le probl\u00e8me avant notre arriv\u00e9e \u00e0 La Havane et pensions l\u2019avoir r\u00e9solu\u2026 ce n\u2019est manifestement pas le cas !<\/p>\n\n\n\n<p>Pour couronner le tout, nous d\u00e9couvrons que l\u2019un de nos panneaux solaires a un d\u00e9faut de fabrication : le petit bo\u00eetier avec les jonctions \u00e9lectriques n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 \u00e9tanch\u00e9ifi\u00e9 correctement. R\u00e9sultat, le panneau a pris l\u2019eau et il est K.O. Heureusement que nous en avons quatre !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"815\" height=\"1024\" data-id=\"1107\" src=\"http:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094909_Instagram-815x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1107\" srcset=\"https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094909_Instagram-815x1024.jpeg 815w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094909_Instagram-239x300.jpeg 239w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094909_Instagram-768x966.jpeg 768w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094909_Instagram.jpeg 1046w\" sizes=\"auto, (max-width: 815px) 100vw, 815px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"885\" data-id=\"1108\" src=\"http:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094932_Instagram-1024x885.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1108\" srcset=\"https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094932_Instagram-1024x885.jpeg 1024w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094932_Instagram-300x259.jpeg 300w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094932_Instagram-768x664.jpeg 768w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Screenshot_20240506_094932_Instagram.jpeg 1078w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Nous continuons n\u00e9anmoins notre chemin entre les \u00eeles jusqu\u2019\u00e0 Nassau. La plupart de ces petites \u00eeles sont priv\u00e9es : l\u2019une d\u2019entre elles abrite m\u00eame un parc d\u2019attraction o\u00f9 s\u2019arr\u00eatent les paquebots de croisi\u00e8re. Malheureusement pour nous, cela signifie surtout exploration \u00e0 terre limit\u00e9e\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Nous atteignons Nassau le 7 avril, un peu plus t\u00f4t que pr\u00e9vu mais il y a pas mal de choses \u00e0 faire sur AuriJin et les mouillages dans les Berries se sont av\u00e9r\u00e9s un peu trop agit\u00e9s. Nos journ\u00e9es sont donc bien occup\u00e9es : il faut r\u00e9soudre le fameux probl\u00e8me d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l\u2019avant, refaire les stocks de denr\u00e9es non p\u00e9rissables et pr\u00e9parer le bateau pour la travers\u00e9e. On ne s\u2019ennuie pas : nous f\u00eatons tout de m\u00eame les 30 ans du Capitaine avec quelques cr\u00eapes ! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" data-id=\"1111\" src=\"http:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/VideoCapture_20240515-113314-576x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1111\" srcset=\"https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/VideoCapture_20240515-113314-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/VideoCapture_20240515-113314-169x300.jpeg 169w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/VideoCapture_20240515-113314-768x1365.jpeg 768w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/VideoCapture_20240515-113314-864x1536.jpeg 864w, https:\/\/seanitiatives.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/VideoCapture_20240515-113314.jpeg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Le 14 mai, je quitte AuriJin avec un petit pincement au c\u0153ur pour laisser Jean-Jacques et Pierre Ange faire la travers\u00e9e retour.<\/p>\n\n\n\n<p>Le grand d\u00e9part a lieu le 15 mai ! Pour suivre l\u2019avanc\u00e9e d\u2019AuriJin et de son \u00e9quipage, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 aller faire un tour sur le lien suivant : <a href=\"https:\/\/share.garmin.com\/aurijin\">https:\/\/share.garmin.com\/aurijin<\/a> ! Rendez-vous aux A\u00e7ores !<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les navigations entre Cuba et les Bahamas puis entre les \u00eeles elles-m\u00eames ne sont pas toujours faciles. Si, pendant la majorit\u00e9 de notre voyage, nous avons profit\u00e9 du vent qui nous poussait, celui-ci nous fait d\u00e9sormais face. Nous avan\u00e7ons donc au pr\u00e9, le bateau gite (penche) beaucoup. 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